Calculateur de Temps Split Cônes — Attelage Combiné
Calculez les temps split porte par porte basés sur la vitesse FEI de classe, effectuez la reconnaissance avec précision et imprimez une fiche de briefing prête à l'emploi — avant d'entrer en piste.
Qu'est-ce que la Phase Cônes en Attelage Combiné FEI ?
La phase cônes est la troisième et dernière épreuve de l'Attelage Combiné FEI. Les meneurs parcourent un tracé de paires de cônes — chacune surmontée d'une balle amovible — dans le Temps Accordé calculé à partir de la distance du parcours et de la vitesse FEI de classe. Chaque balle renversée ajoute des points de pénalité ; chaque seconde au-delà du Temps Accordé génère des pénalités de temps. Selon le règlement FEI Driving en vigueur (édition 2026), la phase cônes évalue la capacité du meneur à maintenir une allure contrôlée et une conduite précise après deux jours de compétition.
Vitesses FEI de Classe pour la Phase Cônes
Le Temps Accordé de chaque concurrent est calculé en divisant la distance du parcours par la vitesse prescrite pour la classe de compétition. Les vitesses FEI de classe varient entre les classes chevaux et poneys ainsi qu'entre les niveaux de compétition — le tableau dans le calculateur affiche les valeurs actuelles pour que vous utilisiez toujours le bon chiffre pour votre classe.
| Catégorie | Vitesse (m/min) |
|---|---|
| Cheval en simple | 250 |
| Chevaux en paire | 250 |
| Chevaux à quatre | 240 |
| Poney en simple | 260 |
| Poneys en paire | 250 |
| Poneys à quatre | 240 |
Source : Règlement FEI Driving 2026 (Art. 975 §10.5, Art. 978 §3) — vitesses maximales pour les classes CAI3*/championnat. Les niveaux d'étoiles inférieurs utilisent des vitesses réduites (par ex. CAI1* = 230 m/min, CAI2* = 240 m/min pour toutes les catégories). Les épreuves nationales peuvent différer — vérifiez le programme de votre événement.
La Reconnaissance du Parcours et les Temps Split
Lors de la reconnaissance, les meneurs mesurent la distance jusqu'à chaque porte à l'aide d'une roue d'arpentage. Ces distances cumulatives, combinées à la vitesse FEI de classe, définissent l'objectif exact de temps split à chaque porte. Arriver à la porte 7 avec une seconde de retard signifie arriver à la porte 14 encore plus en arrière — tenir le rythme dès la première porte sépare un parcours net de pénalités de temps accumulées. Easy Cones transforme ces mesures de roue en un tableau de temps split porte par porte que vous emportez en piste.
Comment Fonctionne le Calcul des Temps Split
Entrez la distance totale du parcours et sélectionnez votre classe FEI (qui fixe la vitesse prescrite). Ajoutez ensuite chaque porte avec sa distance cumulative depuis le départ. Easy Cones divise chaque distance cumulative par la vitesse de classe pour produire le temps écoulé cible à cette porte. Le résultat est un tableau de temps split clair — une ligne par porte, avec le temps que vous devriez voir sur votre chronomètre en la franchissant.
Les Pénalités dans la Phase Cônes
Deux types de pénalités décident d'un parcours de cônes. Faire tomber une balle du sommet d'un cône — une balle renversée — ajoute 3 points de pénalité selon le règlement FEI Driving en vigueur, et les désobéissances telles qu'un refus ou un cercle ajoutent des points supplémentaires, avec élimination à la troisième désobéissance sur le parcours. Les pénalités de temps s'accumulent à raison de 0,5 point de pénalité pour chaque seconde au-delà du Temps Accordé. Comme une seule balle renversée coûte autant que six secondes d'allure, la plupart des meneurs prévoient de terminer juste à l'intérieur du Temps Accordé plutôt que de risquer un parcours précipité où l'on accroche les cônes. Connaître vos temps split vous permet d'acheter cette marge de sécurité délibérément, au lieu de découvrir le déficit à la dernière porte.
Glossaire de la Phase Cônes
Les termes clés utilisés dans la phase cônes de l'Attelage Combiné FEI et tout au long d'Easy Cones.
- Porte
- Une paire de cônes, chacun surmonté d'une balle amovible, que l'attelage doit franchir. Les portes sont numérotées dans l'ordre où elles sont franchies.
- Balle
- La balle amovible posée au sommet de chaque cône. Si elle est délogée au passage de l'attelage, la porte est comptée comme renversée et des points de pénalité sont ajoutés.
- Temps Accordé
- Le temps maximum pour compléter le parcours sans pénalité de temps, obtenu en divisant la distance du parcours par la vitesse FEI de classe.
- Temps split
- Le temps écoulé cible sur votre chronomètre lorsque vous atteignez une porte précise — le cumul courant qui vous indique si vous tenez le rythme.
- Vitesse de classe
- La vitesse en mètres par minute prescrite par la FEI pour votre classe et votre niveau de compétition, utilisée pour calculer le Temps Accordé.
- Roue d'arpentage
- La roue de mesure de distance promenée autour du parcours pour relever la distance cumulative jusqu'à chaque porte lors de la reconnaissance.
- Reconnaissance
- L'inspection à pied avant la compétition où le meneur mesure les distances, planifie sa trajectoire et mémorise l'ordre des portes.
- Balle renversée
- Une balle délogée d'un cône. Chaque balle renversée ajoute 3 points de pénalité selon le règlement FEI Driving en vigueur.
- Désobéissance
- Un refus, une dérobade ou un cercle non prévu sur le parcours. Les désobéissances ajoutent des points de pénalité, et la troisième désobéissance entraîne l'élimination.
- Pénalité de temps
- Points ajoutés pour dépassement du Temps Accordé — 0,5 point de pénalité pour chaque seconde au-delà, calculé au centième de seconde près.
Questions Fréquentes — Phase Cônes
Qu'est-ce que le « Temps Accordé » dans la phase cônes ?
Le Temps Accordé est le temps maximum pour compléter le parcours cônes sans pénalité de temps. Il est calculé en divisant la distance du parcours par la vitesse FEI de classe. Les meneurs qui dépassent le Temps Accordé reçoivent une pénalité de temps de 0,5 point de pénalité pour chaque seconde au-delà du Temps Accordé, calculée au centième de seconde près (deux décimales), conformément au règlement FEI Driving en vigueur.
Comment les temps split aident-ils pendant la phase cônes ?
Un temps split est le temps écoulé cible que vous devriez voir sur votre chronomètre à chaque porte. En connaissant le split à chaque porte avant d'entrer en piste, vous savez immédiatement si vous êtes en avance, dans les temps ou en retard — et vous pouvez corriger sans improviser. C'est particulièrement utile sur les parcours cônes longs, où un départ lent se transforme en déficit significatif aux dernières portes.
Quelles classes FEI Easy Cones couvre-t-il ?
Easy Cones couvre toutes les classes FEI actuelles chevaux et poneys — simples, paires et quadriges pour chevaux comme pour poneys — sur les niveaux de compétition FEI standard. Vous pouvez aussi saisir manuellement une vitesse personnalisée pour les compétitions nationales ou de club utilisant des vitesses hors du tableau FEI.
Combien de points de pénalité vaut un cône renversé en Attelage Combiné ?
Faire tomber une balle d'un cône ajoute 3 points de pénalité selon le règlement FEI Driving en vigueur. Les pénalités de temps sont distinctes et s'accumulent à raison de 0,5 point de pénalité pour chaque seconde au-delà du Temps Accordé : une seule balle renversée vaut donc environ six secondes d'allure — voilà pourquoi une conduite nette compte généralement plus que de grappiller des secondes.
Quelle vitesse est utilisée pour calculer le Temps Accordé des cônes ?
Le Temps Accordé est la distance du parcours divisée par la vitesse FEI de classe pour votre classe et votre niveau. Les classes de championnat et CAI3* utilisent les vitesses les plus élevées (par exemple 250 m/min pour les chevaux simples et paires), tandis que les niveaux d'étoiles inférieurs utilisent des vitesses réduites. Easy Cones renseigne automatiquement le bon chiffre, et vous pouvez le remplacer pour les compétitions nationales ou de club.
Easy Cones fonctionne-t-il hors ligne sur le terrain de concours ?
Oui. Une fois la page chargée, Easy Cones fonctionne entièrement dans votre navigateur et n'a pas besoin de connexion pour calculer les temps split ou ouvrir une session enregistrée. Votre travail est stocké sur l'appareil et sauvegardé automatiquement au fur et à mesure, de sorte qu'un signal capricieux sur le terrain ne fera pas perdre vos données de reconnaissance.
Calculateur de Temps Split Cônes — Attelage Combiné
Calculez les temps split porte par porte basés sur la vitesse FEI de classe, effectuez la reconnaissance avec précision et imprimez une fiche de briefing prête à l'emploi — avant d'entrer en piste.
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