Split-tijdcalculator voor de kegelfase — mensport (Combined Driving)

Wat is de kegelfase in de FEI-mensport?

De kegelfase is het derde en laatste onderdeel van de FEI-mensport. Menners rijden een parcours van kegelparen — elk met een losse bal bovenop — binnen de Toegestane Tijd die berekend is uit de parcoursdistantie en de FEI-klassensnelheid. Elke afgestoten bal levert strafpunten op; elke seconde boven de Toegestane Tijd levert tijdstrafpunten op. Op grond van de huidige FEI Driving Rules (editie 2026) test de kegelfase het vermogen van de menner om na twee wedstrijddagen een gecontroleerd tempo en nauwkeurige sturing te handhaven.

FEI-klassensnelheden voor de kegelfase

De Toegestane Tijd wordt berekend door de parcoursdistantie te delen door de snelheid die voor jouw klasse is voorgeschreven. Volgens de FEI Driving Rules wordt de kegelsnelheid bepaald door de klasse — paard of pony, enkelspan, tweespan of vierspan — en is die op elk sterrenniveau gelijk, van CAI1* tot CAIO4*. Alleen Children, Para Driving en de klassen voor jonge paarden rijden een andere snelheid. De tabel hieronder toont de waarden die Easy Cones toepast.

De parcourswandeling en split-tijden

Bij de verkenning van het kegelparcours zijn meetwielen niet toegestaan: een eerste overtreding levert een waarschuwing op en elke volgende overtreding een gele waarschuwingskaart van de voorzitter van de jury (FEI Art. 973.7.1). Je hebt er ook geen nodig. Het officiële parcoursplan moet uiterlijk twee uur voor jouw klasse in de voorbrengring hangen en vermeldt de parcourslengte, de snelheid in meters per minuut en de Toegestane Tijd, met een stippellijn die precies aangeeft hoe de lengte is gemeten (FEI Art. 973.6.1). Loop het parcours te voet om de afstand tot elke poort af te passen, je lijn te bepalen en de volgorde te onthouden, en voer daarna de gegevens van het plan in Easy Cones in. Eén seconde te laat bij poort 7 betekent bij poort 14 nog verder achter — van de allereerste poort af op tempo rijden scheidt een schone ronde van opeengestapelde tijdstrafpunten. Easy Cones zet die afstanden om in een poort-voor-poort split-tijdentabel die je de baan in kunt nemen.

Hoe de split-tijdberekening werkt

Voer de totale parcoursdistantie in en selecteer je FEI-klasse (die de voorgeschreven snelheid instelt). Voeg vervolgens elke poort toe met de cumulatieve afstand vanaf de start. Easy Cones deelt elke cumulatieve afstand door de klassensnelheid om de beoogde verstreken tijd bij die poort te berekenen. Het resultaat is een duidelijke split-tijdentabel — één rij per poort, met de tijd die je op je stopwatch moet zien als je er doorheen rijdt.

Strafpunten in de kegelfase

Twee soorten strafpunten bepalen een kegelronde. Het afstoten van een bal van de top van een kegel — een afgestoten bal — levert 3 strafpunten op onder de huidige FEI Driving Rules, en ongehoorzaamheden zoals een weigering of cirkel leveren extra punten op, met uitsluiting bij de derde ongehoorzaamheid op het parcours. Tijdstrafpunten lopen op met 0,5 strafpunt voor elke seconde boven de Toegestane Tijd. Omdat één enkele afgestoten bal evenveel kost als zes seconden tempo, plannen de meeste menners om net binnen de Toegestane Tijd te finishen in plaats van een gehaaste, kegelrakende ronde te riskeren. Door je split-tijden te kennen, koop je die veiligheidsmarge bewust in, in plaats van het tekort pas bij de laatste poort te ontdekken.

Woordenlijst kegelfase

Belangrijke termen uit de kegelfase van de FEI-mensport en uit heel Easy Cones.

Poort

Een paar kegels, elk met een losse bal bovenop, waar het rijtuig doorheen moet rijden. Poorten zijn genummerd in de volgorde waarin ze worden gereden.

Bal

De losse bal die bovenop elke kegel rust. Als deze wordt afgestoten wanneer het rijtuig passeert, geldt de poort als afgestoten en worden strafpunten toegevoegd.

Toegestane Tijd

De maximale tijd om het parcours te voltooien zonder tijdstrafpunten, berekend door de parcoursdistantie te delen door de FEI-klassensnelheid.

Split-tijd

De beoogde verstreken tijd op je stopwatch wanneer je een specifieke poort bereikt — het lopende totaal dat aangeeft of je op tempo ligt.

Klassensnelheid

De snelheid in meter per minuut die de FEI voorschrijft voor jouw competitieklasse, gebruikt om de Toegestane Tijd te berekenen.

Parcoursplan

Het parcoursplan dat uiterlijk twee uur voor jouw klasse in de voorbrengring hangt, ondertekend door de parcoursbouwer en de voorzitter van de jury, met daarop de parcourslengte, de snelheid in meters per minuut en de Toegestane Tijd (FEI Art. 973.6.1). Het is de bron van de getallen die je in Easy Cones invoert — meetwielen zijn tijdens de parcoursverkenning niet toegestaan (FEI Art. 973.7.1).

Parcourswandeling

De inspectie te voet vóór de wedstrijd, waarbij de menner het parcours afstapt, de ideale lijn plant en de poortvolgorde memoriseert. Meetwielen zijn niet toegestaan (FEI Art. 973.7.1); de afstanden en de Toegestane Tijd komen van het officiële parcoursplan.

Afgestoten bal

Een bal die van een kegel is gestoten. Elke afgestoten bal levert 3 strafpunten op onder de huidige FEI Driving Rules.

Ongehoorzaamheid

Een weigering, uitbreken of ongeplande cirkel op het parcours. Ongehoorzaamheden leveren strafpunten op en de derde ongehoorzaamheid leidt tot uitsluiting.

Tijdstraf

Punten die worden toegevoegd voor het overschrijden van de Toegestane Tijd — 0,5 strafpunt voor elke seconde erboven, berekend tot op honderdsten van een seconde.