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Calcolatore Tempi Split Cones — Attacchi Combinati

Calcola i tempi split cancello per cancello in base alla velocità FEI di categoria, cammina il percorso con precisione e stampa una scheda briefing pronta all'uso — prima di entrare in arena.

Cos'è la Prova Coni negli Attacchi Combinati FEI?

La prova coni è la terza e ultima prova degli Attacchi Combinati FEI. Il driver attraversa un percorso di coppie di coni — ciascuna sormontata da una pallina rimovibile — entro il Tempo Accordato calcolato dalla distanza del percorso e dalla velocità FEI di categoria. Ogni pallina abbattuta aggiunge punti di penalità; ogni secondo oltre il Tempo Accordato genera penalità di tempo. In base alle attuali Regole FEI Driving (edizione 2026), la prova coni mette alla prova la capacità del driver di mantenere ritmo controllato e guida precisa dopo due giorni di competizione.

Velocità FEI di Categoria per la Prova Coni

Il Tempo Accordato per ciascun concorrente si calcola dividendo la distanza del percorso per la velocità prescritta per la classe di competizione. Le velocità FEI variano tra classi cavalli e pony e tra livelli di competizione — la tabella nel calcolatore riporta i valori aggiornati affinché tu usi sempre la cifra corretta per la tua classe.

CategoriaVelocità (m/min)
Singolo Cavallo250
Pariglia Cavalli250
Tiro a Quattro Cavalli240
Singolo Pony260
Pariglia Pony250
Tiro a Quattro Pony240

Fonte: Regole FEI Driving 2026 (Art. 975 §10.5, Art. 978 §3) — velocità massime per le classi CAI3*/campionato. I livelli a meno stelle usano velocità ridotte (ad es. CAI1* = 230 m/min, CAI2* = 240 m/min per tutte le categorie). Le gare nazionali possono differire — consulta il programma del tuo evento.

La Ricognizione del Percorso e i Tempi Split

Durante la ricognizione, il driver misura la distanza fino a ogni cancello con una rotella. Quelle distanze cumulative, combinate con la velocità FEI di categoria, definiscono il tempo split target esatto a ogni cancello. Arrivare al cancello 7 con un secondo di ritardo significa arrivare al cancello 14 ancora più indietro — il ritmo fin dal primo cancello separa un percorso pulito dalle penalità di tempo accumulate. Easy Cones trasforma le misurazioni della rotella in una tabella di tempi split cancello per cancello da portare in arena.

Come Funziona il Calcolo dei Tempi Split

Inserisci la distanza totale del percorso e seleziona la tua classe FEI (che imposta la velocità prescritta). Aggiungi quindi ogni cancello con la sua distanza cumulativa dall'inizio. Easy Cones divide ogni distanza cumulativa per la velocità di classe per produrre il tempo trascorso target a quel cancello. Il risultato è una chiara tabella di tempi split — una riga per cancello, con il tempo che dovresti vedere sul cronometro mentre lo attraversi.

Le Penalità nella Prova Coni

Due tipi di penalità decidono un percorso coni. Far cadere una pallina dalla cima di un cono — una pallina abbattuta — aggiunge 3 punti di penalità secondo le attuali Regole FEI Driving, mentre le disobbedienze come un rifiuto o un circolo aggiungono ulteriori punti, con l'eliminazione alla terza disobbedienza in percorso. Le penalità di tempo maturano a 0,5 punti di penalità per ogni secondo oltre il Tempo Accordato. Poiché una singola pallina abbattuta costa quanto sei secondi di ritmo, la maggior parte dei driver punta a chiudere appena entro il Tempo Accordato piuttosto che rischiare un percorso affrettato che tocca i coni. Conoscere i propri tempi split permette di acquistare quel margine di sicurezza in modo deliberato, invece di scoprire il deficit all'ultimo cancello.

Glossario della Prova Coni

Termini chiave usati nella prova coni degli Attacchi Combinati FEI e in tutto Easy Cones.

Cancello
Una coppia di coni, ciascuno sormontato da una pallina rimovibile, che l'equipaggio deve attraversare. I cancelli sono numerati nell'ordine in cui vengono guidati.
Pallina
La pallina rimovibile appoggiata sulla cima di ogni cono. Se viene fatta cadere al passaggio dell'equipaggio, il cancello è considerato abbattuto e si aggiungono punti di penalità.
Tempo Accordato
Il tempo massimo per completare il percorso senza penalità di tempo, ottenuto dividendo la distanza del percorso per la velocità FEI di categoria.
Tempo split
Il tempo trascorso target sul cronometro quando raggiungi un determinato cancello — il totale progressivo che ti dice se sei in ritmo.
Velocità di categoria
La velocità in metri al minuto prescritta dalla FEI per la tua classe e livello di competizione, usata per calcolare il Tempo Accordato.
Rotella metrica
La rotella per la misurazione delle distanze fatta rotolare lungo il percorso per registrare la distanza cumulativa a ogni cancello durante la ricognizione.
Ricognizione del percorso
L'ispezione a piedi prima della gara in cui il driver misura le distanze, pianifica la traiettoria e memorizza la sequenza dei cancelli.
Pallina abbattuta
Una pallina fatta cadere da un cono. Ogni pallina abbattuta aggiunge 3 punti di penalità secondo le attuali Regole FEI Driving.
Disobbedienza
Un rifiuto, una fuga o un circolo non previsto in percorso. Le disobbedienze aggiungono punti di penalità e la terza disobbedienza comporta l'eliminazione.
Penalità di tempo
Punti aggiunti per il superamento del Tempo Accordato — 0,5 punti di penalità per ogni secondo oltre, calcolati al centesimo di secondo.

Domande Frequenti — Prova Coni

Cos'è il «Tempo Accordato» nella prova coni?

Il Tempo Accordato è il tempo massimo per completare il percorso coni senza penalità di tempo. Si calcola dividendo la distanza del percorso per la velocità FEI di categoria. I driver che superano il Tempo Accordato ricevono una penalità di tempo di 0,5 punti di penalità per ogni secondo oltre il Tempo Accordato, calcolata al centesimo di secondo (due cifre decimali), secondo le attuali Regole FEI Driving.

Come aiutano i tempi split durante la prova coni?

Un tempo split è il tempo trascorso target che dovresti vedere sul cronometro a ogni cancello. Conoscendo lo split a ogni cancello prima di entrare in percorso, puoi capire immediatamente se sei in anticipo, in orario o in ritardo — e correggere senza dover improvvisare. Questo è particolarmente utile nei percorsi coni più lunghi, dove una partenza lenta si trasforma in un deficit significativo verso i cancelli finali.

Quali classi FEI copre Easy Cones?

Easy Cones copre tutte le classi FEI attuali per cavalli e pony — singolo, pariglia e tiro a quattro sia per cavalli che per pony — nei livelli di competizione FEI standard. È possibile inserire manualmente una velocità personalizzata per gare nazionali o di club che usano velocità fuori dalla tabella FEI.

Quanti punti di penalità vale un cono abbattuto negli Attacchi Combinati?

Far cadere una pallina da un cono aggiunge 3 punti di penalità secondo le attuali Regole FEI Driving. Le penalità di tempo sono separate e maturano a 0,5 punti di penalità per ogni secondo oltre il Tempo Accordato, quindi una singola pallina abbattuta vale circa sei secondi di ritmo — motivo per cui una guida pulita conta di solito più che guadagnare qualche secondo.

Quale velocità si usa per calcolare il Tempo Accordato dei coni?

Il Tempo Accordato è la distanza del percorso divisa per la velocità FEI di categoria per la tua classe e livello. Le classi di campionato e CAI3* usano le velocità più elevate (ad esempio 250 m/min per singolo e pariglia cavalli), mentre i livelli a meno stelle usano velocità ridotte. Easy Cones inserisce automaticamente la cifra corretta e puoi modificarla per gare nazionali o di club.

Easy Cones funziona offline in campo gara?

Sì. Una volta caricata la pagina, Easy Cones funziona interamente nel tuo browser e non necessita di connessione per calcolare i tempi split o aprire una sessione salvata. Il tuo lavoro è memorizzato sul dispositivo e viene salvato automaticamente man mano che procedi, così un segnale debole in campo gara non ti farà perdere i dati della ricognizione.

Calcolatore Tempi Split Cones — Attacchi Combinati

Calcola i tempi split cancello per cancello in base alla velocità FEI di categoria, cammina il percorso con precisione e stampa una scheda briefing pronta all'uso — prima di entrare in arena.

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